Divrigi Demir-Celik

ATATÜRK'ün direktifleri ile zamanın Başvekili İsmet İNÖNÜ Türkiye'de ekonomik ilkeler içinde Demir Çelik Sanayii kurulup kurulmayacağının incelenmesi için, 1925 yılında İktisat Vekaleti tarafından başlanmasını sağlamıştır. Ancak Ülkenin Ekonomik ve diğer sıkıntıları aşılamadığı için Yapılan çalışmalara devam edilememiş ve Demir Çelik Sanayiinin kuruluşu 1928 yılına kadar gündeme gelmemiştir.

1928 yılı başlarında Erkan-ı Harbiye de bir toplantı yapılarak Demir Çelik Sanayii?nin durumu yeniden incelenmiş ise de bütçeye ödenek konamadığından ikinci kez yeniden ertelenmiştir.

Bütün zorluklara rağmen 1932 yılında 3. kez Rus heyetinin incelemeleriyle çalışmalara Yeniden başlanmıştır. Verilen raporda, 1929 -1930 yılları Gümrük İstatistiklerine göre 150.000 ton demire sürüm bulunabileceği, gelecekteki ihtiyaç ta düşünüldüğünde 300.000 ton/yıl üretim yapacak yüksek fırınlara gereksinim duyulacağı, Yüksek fırınların işletilmesi için kurulacak KOK Fabrikalarından da Kimya sanayii bakımından çok önemli yan ürünler elde edileceği, Ağır Sanayi merkezi çevresinde kurulacak sülfürik asit ve diğer yan sanayiinin ekonomik olacağı saptanmıştır.

Nihayet, Ağır Demir Sanayiinin kuruluş yerinin tespiti ve diğer sorunların incelenmesi için Sümerbank ve Erkan-ı Harbiye birlikte incelemelerde bulunarak Birinci Sanayii Planı'nın en önemli kuruluşunun kesin olarak kurulmasına karar vermişler ve kuruluş yeri için KARABÜK yöresini uygun bulmuşlardır.

Demir-Çelik Sanayii Tesisi'nin Yeri Olarak KARABÜK'ün, Seçilme Nedenleri Olarak Şunlar Gösterilmektedir;

1. Maden kömürü havzalarına yakınlığı,
2. Demiryolu güzergahı üzerinde olması,
3. Yörenin işçi yerleşmesine uygun olması,
4. Jeolojik bakımdan ağır endüstri kurulmasına elverişli olması,
5. Askeri bakımdan stratejik oluşu,
6. Demir Cevherinin dışarıdan alınacağı için sahile yakın olması

Demir Çelik Sanayiinin kurulmasına karar verildiği tarihlerde Türkiye'de Demir cevherinin varlığı bilinmediği için Demir Çelik tesislerinin kurulduğu bölgenin demiryolu güzergahı üzerinde seçilmesi ve sahile yakınlığı önemli idi. Çünkü demir madeni deniz yolu ile dış ülkelerden getirilerek Zonguldak Limanından da demiryolu ile Karabük'e nakledilmesi planlanmıştı.

Demir Çelik Sanayiinin kurulacağı yer seçimi yapılıp bütün planlar tamamlandıktan sonra, 1936 yılında Erzurum demiryolu yapılırken DEMİR CEVHERİNE RASTLANMIŞ ve demir madeni de Ülkemizde bu şekilde bir rastlantı sonucu bulunarak demiryolu ile Sivas'ın DİVRİĞİ ilçesinden taşınmasına bundan sonra karar verilerek Karabük'te hep yerli cevher kullanılmıştır.